汽車后橋是位于車輛后部，連接左右后輪、支撐車身的核心底盤部件，其功能因驅(qū)動(dòng)形式而異。
汽車后橋
一、核心功能
承載：支撐車身、乘客及貨物重量，是車輛后部的主要承重結(jié)構(gòu)。
驅(qū)動(dòng)、減速與增扭（后驅(qū) / 四驅(qū)車型）
將傳動(dòng)軸傳來的動(dòng)力，經(jīng)主減速器降低轉(zhuǎn)速、大幅增大扭矩。
通過差速器分配動(dòng)力至左右半軸，驅(qū)動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)。
差速調(diào)節(jié)：允許左右車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，保證轉(zhuǎn)彎平順，減少輪胎磨損。
安裝基座：為后輪、懸架、制動(dòng)器提供安裝定位。
二、主要結(jié)構(gòu)（驅(qū)動(dòng)橋）
橋殼：承載主體，保護(hù)內(nèi)部齒輪機(jī)構(gòu)。
主減速器：一對(duì)錐齒輪，負(fù)責(zé)降速增扭、改變動(dòng)力方向。
差速器：行星齒輪機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)左右輪差速。
半軸：將差速器動(dòng)力傳遞給車輪。
制動(dòng)器：提供行車制動(dòng)與駐車制動(dòng)。
三、主要分類
按功能分
驅(qū)動(dòng)橋（后驅(qū) / 四驅(qū)）：含主減、差速器，兼具驅(qū)動(dòng)與承載。
隨動(dòng)橋 / 支持橋（前驅(qū)）：僅承載，無傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
按結(jié)構(gòu)分
整體式后橋（整體橋）
結(jié)構(gòu)：左右輪由一根剛性整體橋殼連接。
適配：非獨(dú)立懸架（如鋼板彈簧）。
特點(diǎn)：承載力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡單、耐用，常用于貨車、硬派越野。
汽車整體式后橋
斷開式后橋
結(jié)構(gòu)：左右輪獨(dú)立活動(dòng)，橋殼分為兩段。
適配：獨(dú)立懸架（如麥弗遜、多連桿）。
特點(diǎn)：舒適性好、操控性佳，多用于家用轎車、SUV。

一、功能簡介
1. 汽車后橋拆裝附翻轉(zhuǎn)架采用翻新大眾帕薩特后橋總成(附件齊全，易于拆裝)，并裝在專用翻轉(zhuǎn)架上。
2.汽車后橋拆裝附翻轉(zhuǎn)架采用減速翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，可使前橋旋轉(zhuǎn)任意角度，并能任意位置鎖止，便于學(xué)生從不同的角度進(jìn)行拆卸和裝配。
3. 汽車后橋拆裝附翻轉(zhuǎn)架底部放置接油盤，便于小零件或螺絲的集中存放。
4. 汽車后橋拆裝附翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)架采用了高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。翻轉(zhuǎn)架底部帶有自鎖腳輪，可移動(dòng)式，方便教學(xué)。
二．技術(shù)規(guī)格
設(shè)備外形：1000×600×1100mm(長×寬×高)
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
萬向腳輪
前二只萬向帶鎖止功能腳輪
2后二只萬向腳輪
腳輪與臺(tái)架用M6*4螺絲固定，方便設(shè)備維修與維護(hù)。
腳輪：60mm×50mm(直徑×寬度)
腳輪支撐：1.0T
減速機(jī)：MOPA70；1：70
二、基本配置(每臺(tái))

序號(hào)	名稱	規(guī)格型號(hào)	單位	數(shù)量
1	后橋總成	附件齊全，易于拆裝	套	1
2	拆裝翻轉(zhuǎn)架(帶自鎖腳輪裝置)，帶立柱鋼管200*200*5mm；	950×680×850mm(長×寬×高)，帶減速機(jī)，可做軸向任意角度的翻轉(zhuǎn)和靜止。	臺(tái)	1
3	大面積接油盆	660×590×35mm(長×寬×深)	個(gè)	1
4	減速機(jī)構(gòu)（帶搖手盤等附件）		套	1